Ciudad vertical,1927/Chicago ca, 1880
lunes, 23 de mayo de 2011
Escuela de Chicago
- Estructuras metálicas (esqueletos o armazón de hierro) que, entre otras cosas, permitirá realizar edificios con gran altura.
- Uso del pilar de hormigón como soporte o cimiento. Será la solución al desafío de construir sobre un suelo arenoso y fangoso.
- Ventanas extendidas horizontalmente por toda la fachada (con las dimensiones que se desee, dado que ya no serán necesarios los llamados muros de carga):
- Posible eliminación de los muros de carga (gracias a esta estructura metálica)
- Desarrollo del ascensor eléctrico
- Con respecto al exterior, se suprimen los elementos decorativos (tan habituales en la arquitectura artística de finales del siglo XIX). Se apuesta por superficies lisas y acristadas. Predominan las líneas horizontales y verticales.
- Atractivas fachadas de mampostería.
lunes, 9 de mayo de 2011
sábado, 7 de mayo de 2011
Antecedents de la Ciutat Vertical
Arturo Soria_ Solucionar higiene y Circulación _ propuesta
(1844-1920) Ingeniero Urbanista Español. A Partir de 1886 se dedico a realizar el proyecto de la Ciudad Lineal, bajo la influencia de las ideas de Spencer e Cerdá. La Propuesta consta en una ciudad articulada por ambos lados de una ancha via de longitud ilimitada.
Es preciso nombrar este proyecto y tener algún conocimiento de el
ya que es el antecesor de la Ciudad Vertical. Sus intenciones y estudios dieron paso al proyecto de ciudad Vertical.
Nueva York _ Calles cargadas.
La estrechez de las calles, de la ciudad de Nueva York produ
ce estancamiento y conflictos en la circulación.
Como correcciones de ese sistema y para descongestionar las calles sobrecargadas, el organismo oficial del estado, propone, queriendo lograr mas espacio para el trafico rodado, separar la circulación peatonal de la rodada, mediante la elevación de las aceras por encima del nivel de la calzada.
Fritz Lang_ Cineasta _ Metrópolis
“Los pioneros de la arquitectura moderna coincidían en sus pronósticos negativos sobre la metrópolis (conflictos sociales, desolación material y estética). Taut describió, igual que Kandisky, bellas alegorías apocalípticas con el fin de la metrópolis. Le Corbusier llamó la atención sobre los peligros de un colapso social, psicológico y económico a causa de la evolución caótica y desenfrenada. Gropius definió las metrópolis industriales como infiernos de asfalto y cemento. Fritz Lang y George Kaiser plasmaron las visiones angustiantes de la ciudad moderna. Los expresionistas formulan la conciencia de esta crisis y su necesaria solución artística. “
bibliografia:
http://flaviocastro.com.br/public/arquivos/A_cidade_vertical_ou_metrópole.pdf